Der er langt fra tidligere tiders hvæsende og larmende motorplæneklippere til de typer, som præger markedet i dag. De slidte og besværlige startsnore er afløst af elektrisk tænding og start. Støjen er reduceret med adskillige decibel, så lydniveauet er mere end halveret. Stiga har i mange år arbejdet for mindst mulig påvirkning af miljøet, og det er lykkedes firmaet at konstruere verdens mest lydsvage motorplæneklipper, Stiga Multiclip Pro 46.

Hvor man tidligere skubbede de tunge plæneklippere gennem græsset, kører de i dag på højtudviklede hjul med kugle-lejer, og mange er selvkørende med hastighedsreguleringen placeret i et stort og letbetjent håndtag.

Vedligeholdelsen er bragt ned til et minimum på grund af nye karrosseri-materialer, samtidig med at benzin-motorerne er driftsmæssigt forbedret, så benzinforbruget er sat ned til under det halve af tidligere.
De fleste motorer på bl.a. Stiga plæne-klippere er i dag CARB godkendt. CARB er den standard de californiske miljø-myndigheder har fastsat, hvad angår udslip af giftige gasser, der opstår ved forbrænding af benzin. Disse er de stren-geste krav i verden.
Klippeegenskaberne er forbedret, så man nu kan vælge en passende klippehøjde uden besvær, og man kan frit vælge mellem flere forskellige måder at klippe på. Opsamling som støvsuger plænen for græsafklip om sommeren og blade om efteråret, sideudkast som kaster afklippet langt væk eller Multiclip som findeler græsafklippet, presser det ned i plænens bund, hvor det formulder. Sidstnævnte hindrer mosdannelse.

Så der er ikke noget at sige til, at den motordrevne plæneklipper har et stort publikum og stadig er den mest solgte type. Omkring 75% af alle plæneklippere har motor, og de forbedres fra år til år, både i form af nye raffinementer og som nye modeller. Antallet af modeller med benzinmotor overstiger langt, hvad der findes af både elektriske og batteridrevne udgaver.