STIGA rider nu på batterier

Haven | Skrevet af G G P Denmark A/S d. 7. november 2011

Altid innovative Stiga er nu klar med verdens første knækstyrede, batteridrevne rider.

STIGA lancerer nu en verdensnyhed
Det er den batteridrevne, knækstyrede rider Stiga Park Mirage, som i første omgang rulles ud i et begrænset antal i Danmark, Sverige og Tyskland. I Danmark er 15 udvalgte forhandlere klar til at præsentere verdensnyheden, som ventes at blive et hit.
Det er et halvt års tid siden, Stiga præsenterede prototypen, og interessen for den støjsvage og forureningsfri maskine har været ganske betydelig.

For eksempel er mange kirkegårde helt vilde for at købe en, fordi det er vigtigt at holde ro på en kirkegård. Men også institutioner, skoler, plejehjem og boligforeninger viser stor interesse, fortæller Thomas Meldal, administrerende direktør i GGP Denmark A/S, der står bag STIGA i Danmark.

Men trods den store opmærksomhed om prototypen, er det først nu Stiga Park Mirage kommer på markedet, fordi STIGA vil være helt sikker på at kunne leve op til sine egne høje kvalitetskrav.

Vi ønsker at beskytte mærket mod dårlige oplevelser, og vi vil også sikre, at vi kan få hurtige tilbagemeldinger fra kunderne, siger Thomas Meldal.
Han understreger, at Stiga har sikret sig, at alle dele af maskinen er kvalitetsmæssigt i orden.

Fremtidens teknologi

Vi tror, at batterier er fremtiden, og vi vil være med tidligt.

Batteridrevne plæneklippere vil være miljømæssigt attraktive i fremtiden. Der vil blive stigende fokus på, at plæneklippere skal CO2-neutrale, og det vil også være attraktivt, at man slipper for at hælde benzin og olie på, skifte olie, oliefiltre og den slags, som vi kender fra traditionelle benzinmotorer.

Med batteriteknologien sætter man bare et stik i, lader op og kører videre, siger Thomas Meldal. Han ser en masse fordele ved batteriteknologien og kun meget få begrænsninger. En af begrænsningerne er driftstiden, som dog er ganske betydelig med de nuværende batterier, som Stiga har været med til at udvikle. Park Mirage har fire batterier, der kan udskiftes enkeltvis, hvis det bliver nødvendigt.

Fem kvarters hårdt arbejde
Stiga Park Mirage vil i mange tilfælde kunne klare en driftstid på omkring en time og et kvarter, men den kan også udmærket anvendes til for eksempel at trække en vogn. Det er en mindre strømkrævende opgave og giver hele fem timers driftstid.

Blandt fordelene er, at der slet ikke er nogen motorlyd. Man kan kun høre lyden fra luften i klippeaggregatet, når det kører.

Stiga har regnet på driftøkonomien på en Stiga Park Mirage og sammenlignet med økonomien for en tilsvarende benzindrevet model. Og ifølge Thomas Meldal er driftsøkonomien tæt på at være ens for de to alternativer, endda hvis man regner med kortets tænkelige levetid for batterierne.

Den daglige drift er meget billigere, men folk tænker mange gange slet ikke på deres udgifter til benzin, olie, drivremme og andet, siger Thomas Meldal.

Fakta – om STIGA
Stiga har mere end 75 års erfaring inden for plæneklipperindustrien og kendetegnes af innovative og funktionelle produkter. Stiga er et stærkt mærke i Norden, og er i dag en del af en international koncern, der beskæftiger 1200 ansatte i Europa og har fabrikker i Sverige, Italien, Kina og Slovakiet. Koncernen rummer flere mærker med Stiga som det førende.

Fakta om Stiga Park Mirage
Stiga Park er modelbetegnelsen for Stigas knækstyrede ridere. Det har blandt andet den fordel, at baghjulet følger forhjulet.

Den er forsynet med Stigas Multiclip, der også kendes som bioklip. Klippeevnen er som på en almindelig Stiga Park model. Klippeaggregatet er et Combi aggregat, som kan indstilles til Multiclip eller til at smide græsset bagud. Det er desuden forsynet med to såkaldte pivothjul, der sikrer en fantastisk manøvredygtighed.

Når batteriet skal oplades, skal der lades i otte timer, eller indtil batteriet er fuldt.
Når Stiga Park Mirage parkeres, skal den altid tilsluttes el-nettet for at forhindre afladning, og intelligent opladningsteknologi sikrer optimal batterilevetid.

Stiga Park Mirage kan køre i øko-mode, hvilket vil sige færre omdrejninger og lavere strømforbrug. Den er forsynet med en 1200 W transmission og 5000 W på klippeaggregatet. Hastigheden ved græsklipning er 6 kilometer i timen og ca. 10 ved transport.

G G P Denmark A/S